Bourdin, Sebastien and Le Thiec, Anaïs and Elissalde, Bernard (2009): Le changement spatial dans l'industrie automobile en Europe centrale et orientale : entre effets d'héritage, cycles de vie et transition. Published in: Géocarrefour , Vol. Vol. 8, No. Quelle Europe vingt ans après la chute du Mur ? : pp. 193-204.
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Abstract
This paper aims to take into account the increasing weight of Eastern Europe in European car production. Through the product life-cycle theory and the Dunning model, recent foreign direct investment and the location of new plants are seen as new steps in enlarging the productive space of trans-national groups in the automobile sector.
Item Type: | MPRA Paper |
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Original Title: | Le changement spatial dans l'industrie automobile en Europe centrale et orientale : entre effets d'héritage, cycles de vie et transition |
English Title: | Spatial change in the automotive industry in Central and Eastern Europe: between heritage effects, life cycles, and transition |
Language: | French |
Keywords: | Eastern and Central Europe, Romania, automobile sector, location, temporality |
Subjects: | P - Economic Systems > P2 - Socialist Systems and Transitional Economies L - Industrial Organization > L5 - Regulation and Industrial Policy > L52 - Industrial Policy ; Sectoral Planning Methods R - Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics > R1 - General Regional Economics > R12 - Size and Spatial Distributions of Regional Economic Activity |
Item ID: | 44130 |
Depositing User: | Sébastien Bourdin |
Date Deposited: | 02 Feb 2013 16:48 |
Last Modified: | 26 Sep 2019 19:32 |
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URI: | https://mpra.ub.uni-muenchen.de/id/eprint/44130 |