Scattola, Elena and Stocchetti, Andrea (2010): Efficienza energetica, sostenibilità ed opportunità strategiche nel comparto dei trasporti stradali.
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Abstract
Il problema del risparmio energetico e dell’efficienza energetica nel comparto dei trasporti e della mobilità investe una pluralità di aspetti economici, tecnici e ambientali. La ricerca e la letteratura su questo tema è estremamente ampia e in continuo aggiornamento, sicché un’analisi esaustiva anche delle sole questioni basilari di questo tema richiederebbe tempi e risorse non compatibili con i limiti di questa indagine. In questo rapporto si presenta invece una sintesi delle risultanze più condivise e consolidate che possono avere rilevanza ai fini dell’implementazione di politiche focalizzate da parte di imprese ed istituzioni sia su scala locale che ad ampio raggio.
Item Type: | MPRA Paper |
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Original Title: | Efficienza energetica, sostenibilità ed opportunità strategiche nel comparto dei trasporti stradali |
English Title: | Energy efficiency, sustainability and strategic opportunities in road transport |
Language: | Italian |
Keywords: | mobilità sostenibile; efficienza energetica |
Subjects: | N - Economic History > N7 - Transport, Trade, Energy, Technology, and Other Services |
Item ID: | 29947 |
Depositing User: | Andrea Stocchetti |
Date Deposited: | 30 Mar 2011 06:47 |
Last Modified: | 26 Sep 2019 22:59 |
References: | ADEME – Agence de l’Environment et de la Maîtrise de l’Energie (2007), Evaluation of Energy Efficiency in the EU-15: Indicators and Measures, ADEME Editions, Paris. Ahman M. (2001), Primary energy efficiency of alternative powertrains in vehicles, Energy, 26 (11), p. 973-989. Banister D., (2008) “”The sustainable mobility paradigm”, Transport Policy, 15, pp. 73–80. Caracciolo F (2008) “L’auto: uno sguardo al futuro”, intervento a seminario a Venezia, 16 ottobre 2008. Chambers, N., Simmons, C., Wackernagel, M., 2000. Sharing Nature’s Interest. Ecological Footprints as an Indicator of Sustainability. Earthscan, London. CSST (2001), Metano e qualità dell’aria nel sistema della mobilità, Torino. CNR (2007), Benefici ambientali del metano per autotrazione (research report). ENEA (2006), Energy Efficiency Policies and Measures in Italy, www.enea.it. E-On - Bioerdgas, 2008, Bio natural gas production, transporttion and utilization, IGRC 9 ottobre 2008, Parigi. Evans R.J. (2008), Hybrid Natural gas and Renewable Energy System and the Transition to the Hydrogen Economy, National Renewable Energy Laboratory, International Gas Union Research Conference, Paris. FAIB – Confesercenti (2007), Dossier. La rete di distribuzione carburanti italiana ed europea a raffronto (6 giugno 2007). FAO (2008), The State of Food and Agricolture. Biofuels: Prospects, risks and opportunities, Food and Agricolture Organization of the United Nations. Gas Research Institute (1987), Environmental benefits of CNG-fueled vehicles – Topical Report, GRI, Chicago. Econometrica (2009), Libro bianco sul metano per autotrazione 2009, Camera dei deputati, Roma, 30 settembre. Edgar G. Hertwich E.G., Zhang X. (2009) “Concentrating-Solar Biomass Gasification Process for a 3rd Generation Biofuel”, Environmental Sciente & Technology, 43 (11), pp 4207–4212. Golden E. (2009), Achieving Sustainable Mobility, Ashgate, Burlington. Holden E., K.G. Høyer (2005) “The ecological footprints of fuels”, Transportation Research - Part D, 10, pp. 395–403. Intelligent Energy – EU (2008), Biofuels Handbook. Best Practices, Tools and Pilot Projects. International Gas Union - IGU, (2005), Global Opportunities for Natural Gas as a Transportation Fuel for Today and Tomorrow. Liew C.J., Liew C.K. (1995), “The Use of compressed natural gas (CNG) in motor vehicles and its effect on employment and air quality”, The Annals of Regional Science, 29, pp.315-334. Morini M., Pinelli M., (2009) “Possibilità per produzioni agricole marginali, residui agricoli ed industriali, rifiuti”, presentazione Portomaggiore, 17 febbraio 2009 UTEF. NGVA Europe (2009), CNG trucks in urban garbage collection. The successful case of FCC. Nieuwenhuis P., Vergragt P., Wells P. (2006), The Business of Sustainable Mobility From Vision to Reality, Greenleaf pub., Sheffield. P. Nijkamp (1993), “Roads Towards Environmentally Sustainable Transport”, Research Memorandum, http://hdl.handle.net/1871/12459. Nomisma Energia (2008), I biocarburanti in Italia – Opportunità e costi, Unione Petrolifera, Roma. NREL Energy Lab.1998, An Overview of Biodiesel and Petroleum Diesel Life Cycles, http://www.nrel.gov/vehiclesandfuels/npbf/pdfs/24772.pdf . Pignatelli V. (2007), “Presente e futuro dei bio-carburanti in Italia”, presentazione al convegno Bioetanolo dalla produzione all’utilizzo Analisi e discussione delle potenzialità, Padova, 20 aprile 2007. Rajagopal D., Sexton S.E., Roland-Host D., Zilberman D. (2007), “Challenge of biofuel: filling the tank without empty stomach?”, Environmental Research Letters, n.2, 30 november. Regione Veneto (2004) “Piano Regionale dei Trasporti del Veneto”, rapporto finale. Senauer B. (2008), “Food Market Effects of a Global Resource Shift Towards bioenergy”, American Journal of Agricoltural Economics, 90 (5), pp.1226- 1232. Sperling D., Gordon D. (2009), Two Billion Cars. Driving Toward Sustainability, Oxford Un. Press, Oxford. UE - COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE (2007), “Relazione sui progressi compiuti nell'uso dei biocarburanti e di altri combustibili provenienti da fonti rinnovabili negli Stati membri dell'Unione europea “, Comunicazione della Commissione al Consiglio e al Parlamento Europeo, Bruxelles, 10.1.2007, United Nations (2003), Blue corridor project on the use of natural gas as a motor fuel in international freight and passenger traffic, New York. Volpato G., Stocchetti A. (2010), “In quest for a sustainable motorisation: the CNG opportunity”, International Journal Of Automotive Technology And Management, 10 (1), pp. 13-36. |
URI: | https://mpra.ub.uni-muenchen.de/id/eprint/29947 |